Cấu tạo thành phần của mũ bảo hiểm

Mũ bảo hiểm bao gồm ba phần: vỏ, lớp lót và quai cằm.
(1) Vỏ mũ: Đây là thành phần chính của mũ bảo hiểm, thường sử dụng kết cấu vỏ mỏng hình elip hoặc hình bán cầu. Cấu trúc này sẽ trải qua biến dạng áp suất nhất định dưới áp lực tác động. Do độ cứng của vật liệu, nó hấp thụ và phân tán lực, bề mặt nhẵn và đường cong tròn giúp vật va chạm dễ dàng trượt đi, từ đó giảm thời gian va chạm. Tùy theo nhu cầu và tăng cường độ bền của vỏ mũ bảo hiểm, vỏ có thể được chế tạo thành nhiều loại khác nhau như đỉnh nhẹ, sườn trên, có cạnh và không có cạnh.
(2) Lớp lót mũ: Lớp lót mũ là thuật ngữ chung để chỉ những bộ phận bên trong vỏ mũ tiếp xúc trực tiếp với đỉnh đầu của người đội. Nó bao gồm vòng vòng mũ, đai trên, đai bảo hộ, đai đỡ, đai thấm mồ hôi, dây đệm, v.v. Chất liệu của lớp lót mũ có thể được làm bằng băng cotton, băng sợi tổng hợp và nhựa. băng lót. Vòng mũ là một dải tròn quấn chặt quanh đầu người khi đội. Phần trán của dây đeo được lót bằng chất liệu thấm mồ hôi, có tác dụng thấm mồ hôi nhất định. Đai vòng vành mũ có thể được chia thành hai loại: đai cố định và đai điều chỉnh. Có hai loại vòng mũ: loại có vòng cổ sau và loại không có vòng cổ sau. Dây đeo trên cùng là dây đeo có lớp lót tiếp xúc với đỉnh đầu người. Dây đeo trên cùng có thể được nối với vỏ mũ bằng đinh tán hoặc nối với ổ cắm của vỏ mũ bằng ổ cắm dây đeo. Dây đeo trên cùng có hình chữ thập hoặc hình sáu thanh. Thiết lập 4-6 ổ cắm tương ứng.
(3) Dây đeo cằm: Dây đeo ở bàn chân quanh cằm để cố định mũ bảo hiểm. Dây đeo cằm bao gồm dây đeo và kẹp khóa. Lớp lót mũ không có nẹp cổ, sử dụng quai cằm hình chữ “y”.